Building
    Building Expansion Joint
    Wall Guard
    ยางกั้นน้ำ Rubber Water Stop
    พลาสติกกั้นน้ำ PVC Water Stop
    ยางบวมน้ำ Water Swelling
    ยางกันกระแทก Wall Protection System
    Seat
    เก้าอี้สนามกีฬา (Stadium Seat)
    เก้าอี้ห้องประชุม (Auditorium Seat)
    Bridge & Highways
    Bridge Expansion Joint
    ยางหยอดร่องคอนกรีต Joint Sealant
    ยางรองคอสะพาน Rubber Bearing Pad
    แผ่นชานอ้อยชุบน้ำมัน Joint Filler Board
    Construction Chemical
    ระบบกันซึมชนิดพ่น EP Waterproofing
    น้ำยาเคลือบผิวปูนเพิ่มความแกร่ง Liquid Floor Hardener
    อีพ๊อกซี่ฝากเหล็ก Epoxy Anchor Bolt
    HDPE
    PE Sheet
สถิติผู้เข้าชม
 ขณะนี้มีผู้เข้าใช้ 5
 ผู้เข้าชมในวันนี้ 28
 ผู้เข้าชมทั้งหมด 581,259
 ปรับปรุงเว็บ 16/09/2562
 สินค้าทั้งหมด
 ผลิตภัณฑ์ Rubber Bearing Pad

    Bearing มีหลายชนิดขึ้นอยู่กับความยาวของช่วงสะพาน (Span) การเลือกใช้ Bearing รองรับต้องพิจารณาถึงความแข็งแรง และความทนทานต่อแรงอัด แรงดึง และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิตลอดอายุการใช้งานของสะพาน โดยทั่วไปความยาวช่วงสะพานไม่เกิน 30 ม. จะใช้แผ่นยางรองสะพานแบบ Elastomeric Bearing Pad หรือ Steel Laminate Bearing Pad   สำหรับยางรองคอสะพานของ JRE มีทุกประเภททุกขนาด ทั้งชนิดเสริมเหล็ก และไม่เสริมเหล็ก ผลิตตามมาตราฐานกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรมโยธาฯ ก.ท.ม. และผ่านการวิเคราะห์และตรวจสอบคุณภาพจากสถาบันชั้นนำต่าง ๆ อาทิเช่น กรมวิทยาศาสตร์บริการ, กองวิเคราะห์วิจัย กรมทางหลวง, สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย เป็นต้น
ชนิด Bearing Pad  มีดังนี้

1.Elastomeric Bearing Pad  (ยางรองคอสะพานชนิดไม่เสริมเหล็ก)
 มีลักษณะเป็นแผ่นยางล้วน ซึ่งต้องเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในแบบหรือตามที่ผู้รับจ้างได้ออกแบบตามมาตรฐาน BS หรือมาตรฐาน AASHTO ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดจนกระทั่งได้รับความเห็นชอบจากสำนักงานสำรวจและออกแบบ และจะต้องทดสอบคุณสมบัติทางฟิสิกส์และเคมีให้เป็นไปตามข้อกำหนด
ยางรองคอสะพานชนิดไม่เสริมเหล็กของ JRE ลักษณะเป็นแผ่นยางผิวเรียบ ไม่มีการเสริมแผ่นเหล็กภายในเนื้อยาง จะมีความหนาของยางตั้งแต่ 10 – 25 มิลลิเมตร เหมาะสำหรับงานที่ผิวหน้าไม่เรียบ เช่น คานสะพานและตอหม้อสะพาน มีทั้งชนิดที่ผลิตจากยางธรรมชาติ (Natural Rubber) และยางสังเคราะห์ (Neoprene Rubber) โดยมีความแข็งที่สามารถกำหนดได้ตั้งแต่ 50 + 5 ถึง 60 + 5

 
ยางรองคอสะพานสามารถสั่งผลิตได้ตามแบบและขนาดที่ต้องการ
ขนาดของยางรองคานชนิดไม่เสริมเหล็ก (Plain Bearing Pad) มีดังนี้


ขนาด 10 ม.ม. x 100 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (1ซ.ม. x 10 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 10 ม.ม. x 125 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (1ซ.ม. x 12.5 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 10 ม.ม. x 150 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (1ซ.ม. x 15 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 10 ม.ม. x 200 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (1ซ.ม. x 20 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 20 ม.ม. x 100 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (2ซ.ม. x 10 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 20 ม.ม. x 125 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (2ซ.ม. x 12.5 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 20 ม.ม. x 150 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (2ซ.ม. x 15 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 20 ม.ม. x 200 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (2ซ.ม. x 20 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 25 ม.ม. x 125 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (2.5ซ.ม. x 12.5 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 25 ม.ม. x 150 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (2.5ซ.ม. x 15 ซ.ม. x 1ม.)
ขนาด 25 ม.ม. x 200 ม.ม. x 1,000 ม.ม.        (2.5ซ.ม. x 20 ซ.ม. x 1ม.)

 
"

 

2.Steel Laminate Bearing  ( ยางรองคอสะพานชนิดเสริมเหล็ก)

 มีลักษณะเป็นแผ่นยางเสริมด้วยแผ่นเหล็กเป็นชั้นๆแผ่นเหล็กที่ใช้ต้องทำมาจากแผ่นเหล็กม้วน (Rolled Mild Steel) ตามมาตรฐาน BS 4360 GRADE 43A หรือมาตรฐาน ASTM A36 และ A 570 หรือมาตรฐาน JIS G 3101 GRADE SS-4
ยางรองคอสะพานชนิดเสริมเหล็กของ JRE เป็นแผ่นยางที่มีการเสริมแผ่นเหล็กไว้ภายในเนื้อยางเป็นชั้น ๆ ตั้งแต่ 2 ชั้นขึ้นไป โดยแผ่นเหล็กในแต่ละชั้นจะถูกวางไว้ห่างกันตามมาตรฐานการออกแบบแผ่นยางชนิดเสริมเหล็ก ทั้ง BS Standard และ AASHTO Standard โดยแผ่นเหล็กที่เสริมจะมีความหนาประมาณ 3.2 ม.ม. ซึ่งแผ่นเหล็กดังกล่าวจะผลิตตามมาตราฐาน ASTM A 570 Grade 36 ซึ่งมีทั้งชนิดที่ผลิตด้วยยางธรรมชาติ (Natural Rubber) และยางสังเคราะห์ (Neoprene Rubber) ที่ความแข็ง (Hardness) ประมาณ 60 + 5 IRHD

 
Elastomer Properties
Specification
Tensile Strength
15.5 MPa
Elongation at Break, min.
400 %
Hardness, IRHD
56 - 65
Ozone Resistance (25 pphm / 20 % strain / 96 hrs. / 30 °C)
No Crack
Bond Strength, min.
7 N / mm
Ageing Resistance (7 days / 70 °C in Air)
Change in Tensile Strength
Change in Elongation at Break
Change in Hardness, IRHD
 
15 % max.
20 % max.
10
Compression Set (22 hrs. / 70 °C)
30 % max.

 

Copyright by jaratengineering.com
Engine by MAKEWEBEASY